Riegelwerk
Der Anfang der Linie: Hier wird das Holzriegelwerk aus Schwelle, Rähm, Ständern und Baugruppen montiert und rechtwinklig vernagelt, bevor es weiterläuft.
Derselbe Stationsplatz, mit LGS-Rahmen statt Holzrahmen. Ab dem Rahmen durchläuft das Element dieselben AutoWall-Stationen.
Die automatische Riegelwerkstation positioniert und vernagelt Ständer, Schwelle, Rähm und Riegel nach der CDT-Datei und richtet den Rahmen rechtwinklig aus, bevor er die Station verlässt.
Führt Ständer direkt aus den Paketen vom Wagen zu.
Führt Schwelle und Rähm in die Station zu.
Kappt die Riegel auf den tatsächlichen Abstand zwischen den Ständern, sodass Abweichungen in der Ständerdicke nicht in das Element übertragen werden.
Laser prüfen jeden Ständer, drehen ihn so, dass die Krümmung immer in dieselbe Richtung zeigt, und sortieren Ständer außerhalb des zulässigen Krümmungsbereichs aus.
Obere und untere Schrauber verschrauben die Ständer in einer Station mit Rähm und Schwelle; Anschläge für Profile und Ständer legen die Position fest, und der Bediener baut jeden Rahmen von Hand.
Ansehen →Gesteuert über die CAD/CAM-Datei: Der Rahmen wird automatisch schrittweise vorgeschoben, und bis zu sechs automatische Schraubeinheiten, drei oben und drei unten, setzen die Schrauben von beiden Seiten.
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