Världens första AutoEye

Vad låg till grund för investeringen?

Idén om automatiserad takstolstillverkning kom från Pretres grundare, Gunnar Svarstad. Han hade tillverkat takstolar manuellt sedan mitten av 1970-talet, utan några betydande innovationer. De första idéerna utforskades i mitten av 1990-talet, men det var inte förrän i början av 2000-talet som konceptet tog fart, när Pretre inledde ett samarbete med FoU-företaget SINTEF Manufacturing. Genom en teknikstudie tillsammans med flera potentiella leverantörer utmärkte sig Randek snabbt som en innovativ partner med rätt branscherfarenhet. År 2008 tecknade Pretre och Randek kontraktet som skulle leda till världens första AutoEye. Avtalet undertecknades mitt under den globala finanskrisen, med ambitionen att vara redo när krisen var över och marknaden för takstolar skulle ta fart igen. Samtidigt med kontraktsskrivningen började Pretre bygga sin nya fabrik, som öppnade hösten 2010.

Hur gick försäljningsprocessen till?

Detta var uppenbart ingen traditionell försäljningsprocess. Det var ett gemensamt utvecklingsprojekt där både Pretre och Randek investerade betydande tid och resurser för att utveckla konceptet tillsammans. Randek var en unik partner, villig att investera i innovation och utveckling i nära samarbete med sina kunder. Resultatet har blivit en produkt som har sålts i dussintals enheter över hela världen — en välförtjänt framgång för Randek.

Vilka är systemets främsta fördelar?

Systemets viktigaste fördelar är produktivitet, kapacitet och kvalitet. Systemet ger mycket hög produktionskapacitet med endast tre operatörer. Det beror dels på det snabba omställandet mellan takstolar, dels på att alla moment utom att lägga upp virke och fylla på spikplåtar är automatiserade. Nyckeln ligger i digitaliseringen som möjliggör automatisk omställning och genomförande av produktionen. Detta är automatiserad produktion i enstycksflöde.

Hur skulle du jämföra detta system med traditionella system?

Traditionellt är takstolstillverkning en helt manuell process, och majoriteten av dagens tillverkare använder fortfarande denna metod — främst för att den inte kräver någon investering. Med stigande arbetskostnader och ökande utmaningar att rekrytera industriarbetare blir automatiserad takstolstillverkning nödvändig. Vill du tjäna pengar på takstolstillverkning behöver du en AutoEye.

Vad tycker du om mjukvaran och servicenivån från Randek?

Randek ligger långt före i både mjukvara och servicenivå. Det gjorde de redan i början av 2000-talet, och genom ett strategiskt fokus på automation ser vi att de är ännu starkare på dessa områden idag.

Något mer du vill tillägga?

Att arbeta med Randek har varit en resa där jag tror att båda företagen har ökat sin kompetens och haft stor nytta av samarbetet. Vi har arbetat nära varandra sedan början av 2000-talet, och vi ser fram emot nästa innovation vi kan utveckla tillsammans.

Under ett av våra mest intensiva år pressade vårt Randek AutoEye Roof Truss System 500 000 spikplåtspar i knutpunkter. Hittills har vi tillverkat mer än 712 000 nominella takstolar, och räknandet fortsätter...