مناسب للمصنّعين الذين يفضلون ترك جانب واحد مفتوحاً في ألواح الجدران أثناء الإنتاج. يثبّت الخط البراغي والمسامير والمشابك والغشاء على جانب واحد من عنصر الجدار، ويفرّز الفتحات ويقطعها.
يبقي ترك جانب واحد مفتوحاً طوال الإنتاج العنصر متاحاً: يمكن إنجاز التمديدات والعزل والفحص بعد الخط، في الموقع أو في محطة لاحقة. وهذه هي التهيئة الأكثر شيوعاً في مجموعة AutoWall، وعلى طبقة ألواح واحدة هي أسرع خط في السوق.
الألواح تُركَّب وتُثبَّت على كل قائم خلفها، وفق بيانات CAD
التفريز وفتحات القطع للنوافذ والأبواب في المرور نفسه
الغشاء يُركَّب على الوجه المغلق
المهام موزعة على عدة جسور، أو تتولاها خلايا ZeroLabor الروبوتية
نماذج التخطيط
من جسر واحد إلى خلية روبوتية كاملة
الألواح المفتوحة هي الفرع الأكثر قابلية للتهيئة: العنصر المفتوح الوجه نفسه، يُغلَّف بجسر واحد أو بعدة جسور أو بروبوتات ZeroLabor. وتعمل الثلاثة كلها من بيانات CAD نفسها.
Randek Bridge RB3
جسر واحد قابل للتهيئة لمنشأة أصغر، أو عندما تحتاجون إلى الوصول إلى العنصر بين العمليات للعمل اليدوي.
جسر واحد مهيأ للتثبيت أو التسمير أو التبريغ أو أدوات دفع المسامير
الوصول إلى العنصر بين العمليات للخطوات اليدوية
يناسب منشأة أصغر أو حجم إنتاج أقل
خط S3 متعدد الجسور
تخطيط AutoWall الأصلي: المهام موزعة على عدة جسور. وعلى طبقة ألواح واحدة هو أسرع خط في السوق.
خليتان R2 للتغليف المزدوج أو للطبقة الواحدة المقسمة
النفايات تُفرز في حاويات مخصصة وتُعاد الاستفادة منها حيثما أمكن
هذه تخطيطات توضيحية وليست كتالوجًا ثابتًا. يُجمَّع كل خط AutoWall بما يناسب منتجاتكم وطاقتكم الإنتاجية ومصنعكم ونظام البناء لديكم، ونخطط التهيئة الدقيقة معكم في دراسة أولية.
What this line includes
يضيف خط AutoWall Open Panels التغليف والغشاء
التأطير والتغليف والغشاء ومنطقة عمل والتكديس. تشترك كل أنظمة AutoWall في منصة المحطات نفسها، وللخشب والفولاذ الخفيف المشكّل على البارد محطة تأطير خاصة بكل منهما، ولذلك يوجد التفصيل الكامل في خط AutoWall.
تتشارك التهيئات الأربع المنصة نفسها وسلسلة البيانات نفسها والمناطق نفسها. والفارق هو مقدار ما تغلقونه من الجدار في المصنع ومقدار ما تؤتمتونه من ذلك العمل.
AutoWall Frame
يؤتمت عملية التأطير ولا يتعداها. لبناة الهياكل ولمن يغلّفون الجدران ويُنهونها بوسائل أخرى.